К нам обратился клиент с жалобой на то, что автомобиль не развивает обороты. В ходе диагностики выяснилось, что неисправен редукционный клапан тандемного насоса, в результате чего масло из двигателя попадало в вакуумную систему и это приводило к отказу системы турбонаддува. Это не частая проблема, но, к сожалению, иногда встречается.
Пришлось менять вакуумную систему управления турбиной – резонатор воздушного фильтра двигателя, вакуумные клапаны управления турбонагнетателем, трубки вакуумной системы. Стоимость ремонта с оригинальными запчастями на июнь 2026 г. 126000 р.
