Замена масла в мостах Mercedes-Benz x253
Наш техцентр сертифицирован в Росстандарт (сертификат № РОСС RU.РТ01.М00057). Вы можете обратиться к нам для прохождения планового ТО не рискуя потерять гарантию производителя.
Осмотр ходовой и тормозной
системы
системы
2240 ₽
Компьютерная диагностика
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
3840 ₽
Ойл-сервис
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
2240 ₽
Меняем трансмиссионное масло в переднем и заднем редукторах Mercedes-Benz X253. На полноприводных Mercedes передний редуктор фактически неремонтопригоден и меняется в сборе — узел стоит 200–300 тысяч рублей, поэтому регламентная замена масла окупается многократно.
Когда менять
- Регламент — каждые 60 000–90 000 км.
- Внепланово — при гуле, меняющемся со скоростью, и при обнаружении течи по сальникам редуктора.
Что входит в работу
- Слив масла с проверкой на наличие стружки — это ранний индикатор износа главной пары.
- Осмотр сальников и состояния корпуса, заливка нового масла по спецификации Mercedes.
Гудит задний мост — что делать?
Сначала диагностика: гул может идти от редуктора, ступичных подшипников или резины. Разберём причину до замены узлов и покажем состояние масла.
Что даёт замена масла в редукторе?
Продлевает жизнь главной паре и подшипникам. Особенно важно на полном приводе, где передний редуктор меняется только в сборе.
