Замена масла в АКПП Mercedes-Benz B-Class
Наш техцентр сертифицирован в Росстандарт (сертификат № РОСС RU.РТ01.М00057). Вы можете обратиться к нам для прохождения планового ТО не рискуя потерять гарантию производителя.
Осмотр ходовой и тормозной
системы
системы
2240 ₽
Компьютерная диагностика
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
3840 ₽
Ойл-сервис
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
2240 ₽
Обслуживаем коробки Mercedes-Benz B-Class обоих типов: на ранних версиях стоит вариатор CVT Autotronic 722.8, на новых — робот с двумя сцеплениями 7G-DCT. Классического гидротрансформаторного «автомата» 722.9 здесь нет, и жидкости от него не подходят: тип коробки и масла определяем по VIN.
Когда менять
- Вариатор CVT — масло по допуску MB 236.20, замена каждые 60 000 км.
- Робот DCT — масло DCT по регламенту, ориентировочно каждые 60 000 км, обязательно с адаптацией сцеплений.
- В городском режиме берите нижнюю границу интервала: перегретое масло — первая причина износа конусов вариатора и сцеплений робота.
Что входит в работу
- Определение типа коробки по VIN, слив масла, снятие поддона, замена фильтра и прокладки, очистка магнитов.
- Заливка жидкости нужной спецификации, выставление уровня при рабочей температуре.
- Для робота DCT — адаптация сцеплений и точек схватывания через XENTRY; для вариатора — сброс адаптаций.
Цена
Замена масла в АКПП B-Class — от 3080 ₽.
Итоговая стоимость зависит от двигателя и объёма расходников; точную сумму назовём по телефону +7 495 120-03-69 после уточнения VIN.
Какая коробка стоит на моём автомобиле — вариатор или робот?
Определяем по VIN: на ранних версиях — вариатор CVT 722.8, на более новых — робот 7G-DCT. От этого зависит и жидкость, и порядок работ.
Можно ли залить обычную ATF?
Нет. Вариатору нужна жидкость MB 236.20, роботу — масло DCT. Обычная ATF от 722.9 приводит к проскальзыванию и разрушению узла.
